Вопросы по Fiat Brava (182) 1995–2003
932
поставил новый драйвер и версию мультиэкускана 2.2. вкл. зажигание .подключилась без проблем. ошибок нет. и снова при заводке мотора идет сброс соединения (нет доступа к ком порту) только иначе — программа просто вылетает, спустя сек 6-8 .ну да ладно. за эти секунды хоть показания успел сфоткать. на фото параметры с вкл. зажиганием и с вкл. двигателем (по-моему по порядку).
заодно проверил компрессию — о чудо! по 15 очков все 4 цилиндра!
предыстория: ест топливо 12-14 л. плохая динамика. все датчики новые (кроме распредвала). вв провода. свечи. катушка проверена.
поясните пожалуйста эти данные
при включении зажигании программа диагностики мультиэкускан 1.7 отл подключается и работает! но стоит лишь завести двигатель --- потеря ком порта! нет доступа! хэлп ми плиз
при запуске с утра мотор схватывает \"бултыхается\" пока не поддашь чуток газку (дабы не заглохла) . пахнуло бензином. 10 сек и обороты выравниваются до норм прогревочных. это датчик ОЖ? что на термостате? или еще какой. при чем после работы когда стояла часов 8 норм заводится.
Всем салют. загадочный Антифриз. течет обратно в расширительный бачок. по тонкому шлангу который с дросселя. на холодную и на горячую без остановок переливает по кругу. может так задумано?
прогревается двигатель быстро (а может как обычно-минут за 7 до 80 градусов при температуре воздуха - 0) . печка где то %70 - 80 греет при 90 градусах . на горячую холодных шлангов нет. уровень один и тот же. никуда не утекает. при откручивании пробки бачка на горячую почти не \"пшикает\". вентилятор радиатора ( 1 скорость и на секунды 3) срабатывает только когда на приборе стрелка за 90 ( где то 100 - градусов наверно) . однажды заметил что радиатор холодный ( толи весь, толи сверху , толи с какой то стороны-не помню) пока совсем не прогреется до рабочих 90. пробовал травить воздух на шланге что на печку идет. и на самом радиаторе сверху идет жидкость пузырей нет.
Приветствую! помогите определить виновника!
после запуска на холодную спустя 2-3 сек. появляется характерный звук похожий на клапана, но! идет стук сзади мотора где -то у коллектора (сорри за качество видео). на 90-стах градусах пропадает ( не слышно). масло вроде не ест , темное, пока не меняно . насколько страшно все?
ссылка на видео
https://vk.com/video-954851_456239397
Здравствуйте! очень нужна помощь специалиста! фиат брава 1.6 л 1996 г.в. при включении !только! третьей передачи в самом конце хода ручки скрежет шестеренок (или хруст) тихо и буквально полсекунды. остальные передачи норм. двойной выжим сцепления помогает редко. поясните возможную причину .
и еще под капотом в самом низу где то в районе тяг и коробки ( точно не могу сказать) все в масле черном...
огромное спасибо за помощь
Понравился вопрос?
Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.
Статьи
Все статьи
-
Volkswagen Tharu XR - один из самых привлекательных бюджетных кроссоверов…
14.08.2026
-
Благодаря параллельному импорту в России появилось большое количество автомобилей концерна…
12.08.2026
-
Седан Volkswagen Jetta седьмого поколения, выпускающийся в Мексике, официально поставлялся…
06.08.2026
-
Как известно, кроссовер Cayenne стал для Porsche абсолютно революционной моделью…
03.08.2026
-
Летом этого года из-за ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в…
27.07.2026
-
В июне 2026 года в России разгорелся топливный кризис. Из-за…
24.07.2026
Видео
Все видео
-
Недавно мы сняли видео о кроссовере Subaru Forester Wilderness. В…
17.02.2026
-
Изначально я не планировал снимать обзор на Haval H3, но…
12.02.2026
-
В этом видео я рассказываю о двух среднеразмерных кроссоверах Haval…
20.01.2026
