Кто виноват при обломе болта натяжного ролика?

Добрый день!23 апреля менял в сервисе комплект ГРМ,помпу,масло,свечи и все фильтры,заказывали запчасти они сами.На следующий день при заводе услышал тарахтение в районе ГРМ отвез в тот же сервис (50м от дома) они копались часа 4 позвонили сказали ни чего не нашли и вообще не поняли что это было(но тарахтение как ни странно пропало).4 мая на МКАД услышал тоже самое тарахтение но во много раз громче остановился заглушил машину.И больше она не завелась.Вызвал эвакуатор отвез в тот же сервис они начали по ушам ездить мол масло грязное(как вы же мне его меняли)(датчик барахлит и тд),Дождался мастера который делал открыли и обнаружили что сломан болт натяжного ролика. Мастер сказал от усталости но признался что в комплекте который они заказывали не было новых болтов и они прикрутили на старый.Сегодня жду какие ещё последствия из этого вытекут но по настроению начальника сервиса (он же и заказывал запчасти) что придется бодаться.В опрос кто виноват и как доказать что я не идиот?Машина OPEL ВЕКТРА Б 1,8 2000Г движок х18хе1. Чего ждать погнуло клапана и тд?Спасибо.

Встала помпа, оборвало ремень. Загнуло ли клапана на ВАЗ 2112 ?

Двенашка 2003 года мотор 1,5 16 клапанов. Встала помпа оборвало ремень. Поршня с проточкой с конвейера.Каков вердикт по клапанам? (реальный пробег 85 тыс км, двигатель никаких тюнинговых ремонтов не видел, говорю утвердительно т.к. авто с салона в одних руках)

Пропадает тяга двигателя при продолжительном движении. Нексия 2010 г.в.

Доброго времени суток. Проблема в следующем. При движении в городе все нормально. Выезжаю на трассу и через 50-70 км. Пропадает тяга двигателя. Такое чувство,что не один,а сразу два котла рубит. Разгазуешь на нейтральной,побежала. Может сто метров,а может и пять км. Все время по разному. Если остановится,заглушить то минут через 20 бежит,как положены затем снова пропадает тяга. Когда останавливаешься,машина не глохнет,обороты падают в половину от нормы. Диагностика ничего не показывает. Поменял сначала бензонасос. Старый отдал знакомому. Он на нем ездит уже три месяца без проблем. Далее топливный фильтр (пробег 6 тысяч км) свечи,провода. На пустом баке не ездил. Машина даже лампочку никогда не видела. Стрелка датчика никогда до красного деления не доходила. Топливо только Башкирка или Лукойл. Может какой нибудь датчик греется. Еще подумал выкинуть катализатор. И вычитал подобную проблему,там метка нижнего шкива ушла на градус. Шпонку подъело. Наверное разберусь,когда пол машины поменяю. Есть какие нибудь мысли по этому поводу. Катушку прозванивали. Реле бензонасоса тоже. Вроде бы все в норме.

Видео

Все видео

Модели из каталога

  • Яндекс.Метрика
  • Уже зарегистрирован?
    Не помню пароль
    Нет регистрации?
    Зарегистрироваться
    Забыл пароль?
    Введи свой e-mail который ты указывал при регистрации и мы отправим тебе ссылку для изменения пароля.
    Кажется, я вспомнил пароль!
    Регистрация
    Сброс пароля
    Ваш новый пароль отправлен на указанную почту!
    Регистрация на сайте
    Вход на сайт

    Адрес вашей электронной почты *:

    Пароль *

    Повторите ваш пароль *

    Логин:

    Пароль